Bolaven Plateau★★★
Südostasiens Kaffee-Paradies
Das Bolaven-Plateau (ພູພຽງບໍລະເວນ) erhebt sich 1.000–1.350 m über das Mekong-Tiefland und bietet ein kühles Klima, rote Erde, üppige Vegetation und den besten Kaffee Südostasiens. Das Plateau wurde einst von den Franzosen als Kaffee-Anbaugebiet erschlossen — heute produzieren Hunderte Kleinbauern Arabica- und Robusta-Kaffee von Weltklasse.
Kaffeeplantagen
- Jhai Coffee House: Fairtrade-Kaffeeprojekt mit Tour durch die Plantage und Verkostung. Erfährst du alles vom Anbau bis zur Röstung.
- Sinouk Coffee Resort: Luxuriöse Plantage mit eigenem Hotel, Restaurant und atemberaubender Aussicht. Plantagentour inklusive.
- Mr. Vieng's Organic Farm: Kleiner Bio-Bauernhof mit persönlicher Tour durch den Anbau — authentischer geht's nicht.
Wasserfälle
Das Plateau ist durchzogen von Flüssen, die an den Rändern in spektakulären Wasserfällen in die Tiefe stürzen:
- Tad Fane: Der dramatischste Wasserfall von Laos — zwei parallele Ströme stürzen 120 m in eine Dschungelschlucht. Ein Aussichtspunkt (kostenlos) bietet den besten Blick. Zipline über die Schlucht für Adrenalin-Junkies (400.000 LAK).
- Tad Yuang: 40 m hoher, breiter Wasserfall, umgeben von Kaffeeplantagen. Schwimmen im Pool darunter möglich. 10.000 LAK Eintritt.
- Tad Lo: Mehrere Kaskaden bei dem gleichnamigen Dorf, das ein beliebter Übernachtungsstopp ist. Dorfhomestays, Elefantencamp (ethisch fragwürdig — informiere dich vorher).
- Tad Champi & Tad Gneuang: Weniger besuchte Fälle, perfekt für Entdecker.
Bolaven Loop
Die Bolaven Loop ist eine der beliebtesten Motorradrouten Südostasiens: eine Rundfahrt über das Plateau (ca. 350 km für die große Schleife, 200 km für die kleine). 2–4 Tage mit Motorrad oder Roller, vorbei an Wasserfällen, Kaffeeplantagen, ethnischen Dörfern (Katu, Alak, Suay) und durch atemberaubende Landschaft.
- Motorradmiete in Pakse: 80.000–120.000 LAK/Tag (Automatik-Roller) oder 150.000 LAK (Halbautomatik)
- Übernachtung in Guesthouses entlang der Route: 50.000–100.000 LAK
💡 Tipp
Die „Kleine Bolaven Loop" (200 km, 2 Tage) ist auch für unerfahrene Rollerfahrer machbar — die Straßen sind gut asphaltiert. Die „Große Loop" (350 km, 3–4 Tage) hat unbefestigte Abschnitte. Tanke den Roller voll bei jeder Gelegenheit — Tankstellen sind selten. Und probiere den Lao-Kaffee mit süßer Kondensmilch — süchtig machend!