Züge (ONCF & Al Boraq)
Marokkos Eisenbahnnetz (ONCF — Office National des Chemins de Fer) ist das beste Nordafrikas und verbindet die wichtigsten Städte komfortabel und zuverlässig. Seit 2018 hat Marokko mit dem Al Boraq sogar den ersten Hochgeschwindigkeitszug Afrikas. Die Züge sind pünktlich, klimatisiert und erstaunlich günstig.
🚄 Al Boraq — Afrikas Hochgeschwindigkeitszug
Der Al Boraq (benannt nach dem geflügelten Fabelwesen der islamischen Tradition) verbindet Tanger mit Casablanca in nur 2 Stunden und 10 Minuten (statt vorher 4:45h). Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Halte: Tanger → Kénitra → Rabat → Casablanca. TGV-Technologie von Alstom, made in France. Frequenz: 12 Verbindungen pro Tag.
| Strecke | Dauer | 2. Klasse | 1. Klasse |
|---|---|---|---|
| Tanger → Casablanca | 2:10h | 149 MAD (14€) | 229 MAD (22€) |
| Tanger → Rabat | 1:30h | 119 MAD (11€) | 189 MAD (18€) |
| Rabat → Casablanca | 0:45h | 69 MAD (7€) | 99 MAD (10€) |
🚂 Konventionelle Züge (ONCF)
Das reguläre Netz verbindet die Achse Tanger–Rabat–Casablanca–Marrakesch sowie Casablanca/Rabat–Meknès–Fes–Oujda. Die Züge sind komfortabel (besonders 1. Klasse), pünktlich und klimatisiert. Empfehlenswert für alle Strecken, die auf der Schiene liegen.
| Strecke | Dauer | 2. Klasse | 1. Klasse |
|---|---|---|---|
| Marrakesch → Casablanca | 2:45h | 105 MAD (10€) | 155 MAD (15€) |
| Marrakesch → Rabat | 3:45h | 145 MAD (14€) | 215 MAD (21€) |
| Marrakesch → Fes | 6:45h | 185 MAD (18€) | 295 MAD (29€) |
| Casablanca → Fes | 3:45h | 135 MAD (13€) | 205 MAD (20€) |
| Casablanca → Rabat | 1:00h | 47 MAD (4,50€) | 67 MAD (6,50€) |
| Fes → Meknès | 0:45h | 25 MAD (2,50€) | 40 MAD (4€) |
| Fes → Oujda | 5:00h | 155 MAD (15€) | 235 MAD (23€) |
Tipps für Zugreisen
- 1. Klasse lohnt sich: Der Aufpreis ist gering (30–50%), und du bekommst reservierte Sitzplätze, breitere Sitze, Klimaanlage und deutlich weniger Trubel.
- Tickets online kaufen: Über oncf.ma oder die ONCF-App. Alternativ am Schalter am Bahnhof (Bargeld oder Karte). Keine Reservierungspflicht in der 2. Klasse (außer Al Boraq).
- Pendlerzüge ("TNR"): Casablanca–Rabat alle 30 Minuten (Kenitra–Casablanca: alle 15 min) — so häufig wie eine S-Bahn.
- Kein Zug nach Essaouira, Chefchaouen, Ouarzazate oder in die Sahara — dafür brauchst du Bus, Grand Taxi oder Mietwagen.
💡 Tipp
Die Zugstrecke Marrakesch–Casablanca–Rabat–Fes ist die Lebensader des Landes und perfekt für Städtehopper. Kaufe 1.-Klasse-Tickets für den Al Boraq (Tanger–Casablanca) — der Unterschied kostet nur 8€ mehr, und du erlebst Afrikas modernsten Zug in vollem Komfort.