Anreise & Transport

Griechenland hat ein außergewöhnlich dichtes Netz internationaler Flughäfen — mehr als fast jedes andere europäische Land, dank der vielen Inseln. Für deutsche Reisende gibt es Direktflüge zu dutzenden Zielen, besonders in der Sommersaison (April-Oktober). Hier die wichtigsten Flughäfen im Detail:

✈️ Athen (ATH) — Eleftherios Venizelos — DER Hub

Griechenlands Hauptflughafen und mit Abstand wichtigster Drehkreuz. Ganzjährig exzellent angebunden: Direktflüge ab München (2:15h), Frankfurt (2:30h), Berlin (2:40h), Düsseldorf, Hamburg, Köln, Stuttgart, Wien, Zürich. Airlines: Lufthansa, Aegean Airlines (Star Alliance — Meilen sammeln!), Eurowings, Ryanair, easyJet, Condor, Wizz Air. Athen ist der absolute Knotenpunkt für Inlandsflüge — wenn du auf eine Insel ohne Direktflug ab Deutschland willst, fliegst du über Athen. Von ATH gibt es Verbindungen zu rund 30 griechischen Inseln und Städten.

Transfer ins Zentrum: Metro Linie 3 (blau) zum Syntagma-Platz (10€, 40 min, alle 30 min, 06:30-23:30). Expressbus X95 zum Syntagma (6€, 60 min, 24h-Betrieb — auch nachts!). Taxi (38€ Festpreis tags, 54€ 00:00-05:00). Der Flughafen liegt 33 km östlich in Spata — plane 60-90 Minuten für den Transfer.

✈️ Thessaloniki (SKG) — Makedonia

Zweitgrößter Flughafen und Tor zu Nordgriechenland, Chalkidiki und den Sporaden. Direktflüge ab München (2h), Frankfurt, Düsseldorf, Berlin, Wien. Aegean Airlines, Ryanair, Eurowings, Wizz Air. Perfekter Ausgangspunkt für Meteora (3h Autofahrt oder Zug), Olymp (1,5h), die drei Finger von Chalkidiki (1h) und die Sporaden-Inseln. Neuer, moderner Terminal seit 2024.

Transfer: Bus 01X ins Zentrum (2€, 45 min, alle 30 min). Taxi (20-25€, Festpreis). Der Flughafen liegt 15 km südöstlich.

✈️ Heraklion, Kreta (HER) — Nikos Kazantzakis

Griechenlands zweitverkehrsreichster Flughafen und das Haupttor zu Kreta. Saisonal (April-Oktober) extrem gut angebunden mit Direktflügen ab fast allen deutschen Großstädten: München, Frankfurt, Berlin, Düsseldorf, Hamburg, Köln, Stuttgart, Hannover. Airlines: Condor, Eurowings, Ryanair, TUI fly, Corendon, Smartwings. Liegt nur 5 km vom Stadtzentrum Heraklion — einer der stadtnächsten Flughäfen Griechenlands.

Transfer: Stadtbus Nr. 1 ins Zentrum (1,50€, 15 min). Taxi (15-20€). Info: Ein komplett neuer Flughafen (Kastelli) wird ca. 40 km südöstlich von Heraklion gebaut und soll ab 2027/2028 den alten ersetzen.

✈️ Rhodos (RHO) — Diagoras

Wichtigster Dodekanes-Flughafen mit vielen Charter- und Billigflügen ab Deutschland (April-Oktober). Condor, Eurowings, Corendon, SunExpress, TUI fly. Liegt 16 km südwestlich der Altstadt. Bus (2,50€, 30 min) oder Taxi (25€).

✈️ Korfu (CFU) — Ioannis Kapodistrias

Tor zu den Ionischen Inseln und einer der spektakulärsten Flughäfen Europas — die Landebahn ragt ins Meer, und der Anflug führt direkt über die Altstadt. Saisonale Direktflüge ab München, Frankfurt, Düsseldorf. Eurowings, Condor, Ryanair, TUI fly. Liegt nur 3 km vom Stadtzentrum.

✈️ Santorini (JTR) — Thira

Kleiner Flughafen mit kurzer Landebahn — nur kleine bis mittlere Flugzeuge können landen. Saisonale Direktflüge ab wenigen deutschen Städten (München, Düsseldorf — Eurowings, Condor), sonst über Athen (Aegean Airlines, 45 min, ab 50€ one-way). In der Hochsaison extrem ausgebucht — 4-6 Wochen vorher buchen! Alternativ: Fähre ab Piräus (5-8h) — günstiger und szenischer.

✈️ Mykonos (JMK)

Ähnlich wie Santorini: klein, saisonal, teuer. Direktflüge ab München und Frankfurt (Aegean, Condor). Alternativ Athen → Mykonos mit Aegean (40 min, ab 45€). Im Hochsommer völlig überladen.

✈️ Kos (KGS) — Hippokrates

Beliebter Charterflughafen für Familienurlaub auf Kos und als Sprungbrett für die umliegenden Dodekanes-Inseln (Nisyros, Kalymnos, Leros — per Fähre). Condor, Eurowings, Corendon, SunExpress ab Deutschland. Liegt 27 km westlich der Stadt.

✈️ Zakynthos (ZTH)

Saisonal gut angebunden (Condor, Eurowings, TUI fly). Kleiner Flughafen, perfekt für die Ionischen Inseln. 6 km vom Stadtzentrum.

Weitere Flughäfen mit Direktflügen ab DACH:

Chania/Kreta (CHQ — der ruhigere Kreta-Flughafen, für Westkreta), Kalamata/Peloponnes (KLX — saisonal ab einigen Städten), Preveza-Aktion/Lefkada (PVK — Tor zu Lefkada und Festland-Epirus), Kefalonia (EFL), Karpathos (AOK), Samos (SMI), Skiathos (JSI — spektakulärer Anflug, "das griechische St. Maarten") — alles saisonal mit Charterflügen erreichbar.

Flugpreise (Richtwerte ab Deutschland, one-way)

Inlandsflüge

Aegean Airlines und ihre Regionalflugtochter Olympic Air verbinden Athen mit rund 30 Inseln und Städten. Preise ab 40€ one-way (früh gebucht, Nebensaison). Typische Flugzeiten zu den Inseln: 30-55 Minuten. SKY Express ist eine wachsende griechische Airline, die Direktflüge zwischen Inseln anbietet, ohne den Umweg über Athen — z.B. Kreta → Santorini, Kreta → Rhodos, Rhodos → Kos, Thessaloniki → Kreta. Das kann enorm Zeit sparen.

Fähren sind DAS Transportmittel in Griechenland und der Herzschlag des Insellebens. Ohne Fähre kein Inselhopping, kein Insel-Abenteuer, kein echtes Griechenland-Erlebnis. Das griechische Fährnetz ist eines der dichtesten und am meisten frequentierten der Welt — und gleichzeitig eines der chaotischsten und unberechenbarsten. Aber genau das macht den Charme aus: An Deck stehen, den Wind im Gesicht, die nächste Insel am Horizont auftauchen sehen — das ist griechisches Lebensgefühl pur.

Haupthäfen auf dem Festland

Piräus (Peiraiás): Der größte Passagierhafen Europas und der wichtigste Knotenpunkt für fast alle Inseln. Erreichbar von Athen mit Metro Linie 1 (grün, 1,20€, 25 min vom Zentrum). Der Hafen ist riesig und verwirrend — er hat 12 Gates (E1-E12). Achte unbedingt auf die Gate-Nummer auf deinem Ticket! Kykladen fahren meist von E6-E8, Kreta von E3-E5, Dodekanes von E11-E12, Saronische Inseln von E8-E9. Komm mindestens 45 Minuten vor Abfahrt.

Rafina (Rafína): Kleinerer, deutlich entspannterer Hafen an der Ostküste Attikas, 30 km östlich von Athen. Fähren nach Andros, Tinos, Mykonos, Naxos, Paros und die östlichen Kykladen. Für viele Kykladen-Routen schneller als Piräus, und wenn du vom Flughafen ATH kommst, ist Rafina deutlich näher (30 min mit KTEL-Bus, 3€). Weniger Stress, weniger Warteschlangen.

Lavrio (Lávrio): Noch kleiner, an der Südspitze Attikas. Fähren nach Kea und Kythnos (westliche Kykladen). Auch einige Verbindungen nach Milos und Kimolos.

Wichtige Fährverbindungen (Sommersaison)

Fähranbieter — Wer fährt wohin?

• Blue Star Ferries: Die Platzhirsche und zuverlässigsten Fähren. Große, komfortable konventionelle Schiffe, die auch bei starkem Meltemi noch fahren, wenn die Katamarane längst im Hafen liegen. Hauptrouten: Kykladen (Piräus → Paros → Naxos → Ios → Santorini), Dodekanes, Kreta-Verbindungen. Die beste Wahl für Sicherheit und Zuverlässigkeit.
• ANEK Lines: Spezialist für Nachtfähren nach Kreta (Piräus → Heraklion und Piräus → Chania). Komfortable Kabinen, Restaurant, Bar. Die klassische Art, nach Kreta zu reisen.
• Minoan Lines: Ebenfalls Kreta-Nachtfähren, oft als die komfortabelsten Schiffe der Route angesehen. Manche haben sogar Pools an Bord! Premium-Kabinen verfügbar.
• SeaJets: Die schnellsten Highspeed-Katamarane der Ägäis. Halbieren die Fahrtzeiten, sind aber deutlich teurer und anfällig für Meltemi-Stornierungen. Kann bei starkem Seegang unangenehm schaukeln. Trotzdem beliebt für kurze Strecken.
• Hellenic Seaways: Mix aus Highspeed und konventionell. Gute Abdeckung der Kykladen und Sporaden.
• Golden Star Ferries: Günstige Alternative für Kykladen-Routen. Ältere Schiffe, aber funktional.
• Dodekanisos Seaways: Der Spezialist für Dodekanes-Inselhüpfen. Schnelle Katamarane zwischen Rhodos, Kos, Symi, Patmos, Leros, Kalymnos und Nisyros.
• Kerkyra Lines / Lefkimmi Lines: Korfu und Ionische Inseln.

Buchung & Preisvergleich

Die beste und übersichtlichste Website ist ferries.gr (auch als App "Ferries in Greece") — zeigt alle Anbieter, alle Zeiten und alle Preise auf einen Blick, mit Echtzeit-Verfügbarkeit. Alternativ: directferries.de (mit deutscher Oberfläche), ferryscanner.com, oder direkt bei den Reedereien (bluestarferries.com, seajets.gr etc.). In der Hochsaison (Juli/August) unbedingt 1-2 Wochen vorher buchen für beliebte Strecken. Für Auto-Fähren sogar 3-4 Wochen vorher!

Fähren-Survival-Guide: 12 Tipps

• Nachtfähren nach Kreta: Spar dir den Flug und nimm die Nachtfähre ab Piräus. Abfahrt 21:00, Ankunft 06:00. Du sparst eine Hotelübernachtung und wachst direkt auf Kreta auf. Buche eine Innenkabine (ab 25€ Aufpreis für eine 2er-Kabine) — deutlich erholsamer als im Flugzeugsitz schlafen. Außenkabinen sind lauter (Motor + Wellen).
• Deck vs. Kabine: Auf Tagesfahrten (unter 5h) reicht der "Economy"-Platz (= Sitzplatz innen oder Zugang zum Sonnendeck). Auf Nachtfahrten und langen Strecken lohnt sich die Kabine absolut.
• Meltemi-Puffertag: Im Juli/August kann der Meltemi-Nordwind Highspeed-Fähren und sogar manche konventionelle Fähren stornieren. Plane IMMER einen Puffertag vor deinem Rückflug ein! Blue Star Ferries (große Schiffe) fahren fast immer, SeaJets (Katamarane) werden am schnellsten storniert.
• Gepäck: Es gibt keine Gewichtsbegrenzung auf griechischen Fähren — nimm so viel mit wie du tragen kannst. Koffer stehen auf dem Autodeck oder in offenen Gepäckbereichen. Diebstahl ist extrem selten, aber Wertsachen trotzdem mitnehmen.
• Auto auf der Fähre: Deutlich teurer als ein Passagierticket (oft doppelt oder dreifach). Auf vielen Kykladen-Inseln lohnt sich das eigene Auto nicht (Roller, Bus oder lokaler Mietwagen reichen). Für Kreta, Peloponnes und Festland-Road-Trips macht es Sinn.
• Verspätungen sind normal: Griechische Fähren sind ... griechisch. 30-60 Minuten Verspätung sind keine Seltenheit, besonders bei Mehrstopps. Plane keine knappen Anschlüsse (Hotel-Checkin, Weiterflug).
• Essen an Bord: Die Bordrestaurants sind okay, aber teuer und uninspiriert. Kauf dir lieber vorher am Hafen ein Sandwich, Obst und Wasser. In Piräus gibt es direkt vor den Gates Bäckereien und Kioske.
• Sonnendeck-Tipp: Das Sonnendeck der Blue Star Ferries ist fantastisch — Liegestühle, Wind, Blick auf die vorbeiziehenden Inseln. Grab dir früh einen guten Platz, besonders auf der windabgewandten Seite.
• Hafenchaos Piräus: Piräus ist riesig und verwirrend. Sei mindestens 45 Minuten vor Abfahrt da. Dein Gate steht auf dem Ticket (E1-E12). Die Gates liegen teilweise weit auseinander — bei E1 losrennen und E12 erreichen dauert 15 Minuten zu Fuß.
• Winterfahrplan: Von November bis März fahren deutlich weniger Fähren. Manche Routen werden komplett eingestellt, andere nur 2-3× pro Woche bedient. Prüfe den Winterfahrplan sorgfältig!
• E-Ticket: Bei den meisten Reedereien reicht das E-Ticket auf dem Handy. Kein Ausdrucken nötig. Aber: Mobilfunkempfang auf See ist lückenhaft — screenshot das Ticket vorher.
• Seekrankheit: Besonders auf Highspeed-Katamaranen bei Wellengang ein Thema. Setze dich mittig im unteren Deck (weniger Schaukelei) und schaue auf den Horizont. Reisetabletten (Vomex) vorher nehmen, nicht erst wenn die Übelkeit kommt.

Ein Mietwagen ist in Griechenland die beste und flexibelste Art, Inseln und Festland zu erkunden — besonders auf Kreta, dem Peloponnes und den größeren Inseln. Die Hauptstraßen sind größtenteils gut ausgebaut, die Landschaft an jeder Kurve atemberaubend, und viele der schönsten Strände, Klöster und Bergdörfer sind nur mit dem Auto erreichbar. Allerdings gibt es ein paar griechische Eigenheiten, die du kennen solltest.

Preise & Buchung

Anbieter

International: Sixt, Europcar, Hertz, Avis, Enterprise — an allen Flughäfen und in größeren Städten verfügbar. Teurer, aber besser für Einwegmieten (z.B. Heraklion abholen, Chania abgeben), Beschwerden und Versicherungsfälle.

Lokal (oft günstiger und persönlicher): Auf Kreta z.B. Autoway, Blue Island Rentals, Crete Rental; auf den Kykladen gibt es oft nur lokale Anbieter. Der Inhaber persönlich steht am Hafen oder Flughafen, bringt dir das Auto, erklärt die besten Strände und gibt dir seine Handynummer für Notfälle. Das ist griechische Gastfreundschaft auf vier Rädern.

Vergleichsportale: CHECK24, billiger-mietwagen.de, rentalcars.com, discovercars.com — hier findest du die besten Preise und kannst Vollkasko ohne Selbstbeteiligung direkt dazubuchen.

⚠️ Griechischer Fahrstil — eine ehrliche Warnung

Sagen wir es diplomatisch: Griechen fahren kreativ. Sehr kreativ. Das ist kein Klischee, sondern gelebte Realität. Überholmanöver in unübersichtlichen Kurven sind an der Tagesordnung, Motorroller ohne Licht bei Nacht sind keine Seltenheit, Stoppschilder werden eher als freundliche Vorschläge betrachtet, rote Ampeln in der Provinz als Dekoration, und auf engen Bergstraßen begegnen dir Ziegenherden, Gegenverkehr auf deiner Spur und rückwärts fahrende Lkw. Das klingt dramatischer als es ist — nach ein paar Stunden gewöhnst du dich dran, und die Unfallrate ist niedriger als man denken würde. Aber:

• Defensiv fahren. Immer, ausnahmslos, mit dem Unerwarteten rechnen.
• Bergstraßen: Hupen vor unübersichtlichen Kurven. Kein Witz, sondern Standard und erwartet.
• Überholen lassen: Langsamere Fahrzeuge weichen auf den Standstreifen (oder das Bankett) aus, damit Schnellere überholen können. Das wird auch von dir erwartet — blinke rechts und weiche aus, wenn jemand drängelt.
• Nachts: Besondere Vorsicht — unbeleuchtet parkende Autos am Straßenrand, Motorroller ohne Licht, Schlaglöcher, und auf Inseln auch Esel auf der Straße.
• Alkohol: 0,5 Promille-Grenze. Wird kontrolliert, besonders auf Inseln in der Hochsaison.

Inseln: Auto, Roller oder Quad?

• Kleine Inseln (Koufonisi, Folegandros, Hydra, Symi): Kein Auto nötig oder möglich. Hydra ist komplett autofrei! Zu Fuß, per Boot, Esel oder lokalem Minibustaxi.
• Mittlere Inseln (Naxos, Paros, Milos, Zakynthos, Tinos): Ein kleines Auto (Fiat Panda, Hyundai i10, Suzuki Jimny) reicht völlig. Viele Straßen sind eng, Parkplätze winzig. SUV nur nötig, wenn du abseits befestigter Straßen zu Geheim-Stränden willst.
• Große Inseln (Kreta, Rhodos, Korfu, Kefalonia, Lefkada): Auto dringend empfohlen. Kreta ohne Auto ist fast unmöglich, wenn du die Südküste oder das Hinterland sehen willst — die Entfernungen sind viel größer als man denkt (Heraklion → Chania = 170 km!).
• Roller/Scooter (50-125ccm): Ab 15-25€/Tag die beliebteste und günstigste Variante auf vielen Inseln. Perfekt für Naxos, Paros, Milos, Santorini. ABER: Roller-Unfälle sind die mit Abstand häufigste Touristenverletzung in Griechenland! Nur mit Erfahrung, immer mit Helm, nie auf Schotter, nie betrunken. Internationaler Führerschein kann verlangt werden für 125ccm+.
• Quads/ATVs: Beliebt auf Mykonos, Santorini und Kos. Ehrlich gesagt überbewertet und gefährlicher als sie aussehen (hoher Schwerpunkt, keine Knautschzone). Lieber einen kleinen Mietwagen nehmen — komfortabler, sicherer, und oft kaum teurer.

Wichtige Tipps für Mietwagen in Griechenland

• Vollkasko ohne Selbstbeteiligung: Unbedingt abschließen! Schotterstraßen zu Traumstränden, enge Gassen mit spiegellosen Gegenverkehr und kreative griechische Fahrer fordern ihren Tribut. Viele Reise-Kreditkarten (Barclays Visa, DKB Visa, Advanzia Mastercard Gold) inkludieren eine Mietwagen-Vollkasko — prüfe deine Karte!
• Fährüberfahrt mit Auto: Nicht jeder Vermieter erlaubt die Mitnahme auf Inselfähren. Vorher vertraglich klären! Lokale Inselvermieter sind hier flexibler als internationale Ketten. Bei manchen ist die Inselfähre automatisch erlaubt.
• Tanken: 1,60-1,80€/Liter (teurer als in Deutschland!). Auf kleinen Inseln gibt es oft nur 1-2 Tankstellen, die abends um 20 Uhr schließen und am Sonntag zu sind. Nie mit leerem Tank losfahren!
• Parken in Athen: Vergiss es. Absoluter Wahnsinn. Nimm die Metro und miete erst ein Auto, wenn du Athen verlässt.
• Unbefestigte Straßen: Auf vielen Inseln führen die schönsten Strände über Schotterstraßen. Im normalen Kleinwagen sehr langsam und vorsichtig fahren. Reifenschäden und Unterbodenschäden auf Schotter sind in den meisten Mietverträgen NICHT versichert!
• Kratzer-Protokoll: Bei Übernahme JEDEN vorhandenen Kratzer und jede Delle fotografieren und dokumentieren lassen. Griechische Vermieter sind da manchmal ... kreativ bei der Rückgabe.

KTEL-Busse — Das Rückgrat des Fernverkehrs

Die KTEL-Busse (Koino Tamio Eispraxeon Leoforion — "Gemeinsame Kasse der Buseinnahmen") sind Griechenlands wichtigstes öffentliches Fernverkehrsmittel und das einzige zuverlässige Netz auf dem Festland. Jede Region hat ihre eigene, unabhängige KTEL-Gesellschaft (KTEL Attikis, KTEL Thessalonikis etc.), was die Planung manchmal etwas unübersichtlich macht. Die gute Nachricht: Die Busse selbst sind modern, klimatisiert, pünktlich und überraschend komfortabel. Tickets kaufst du am Busbahnhof (KTEL-Station) oder zunehmend online über die jeweilige KTEL-Website.

Wichtige Fernbusverbindungen

Buchung: Online über die jeweilige regionale KTEL-Website (z.B. ktelthes.gr für Thessaloniki, bus-service-crete-ktel.com für Kreta, ktelattikis.gr für Attika) oder über den Aggregator ktelbus.com. Am einfachsten: einfach zum Busbahnhof gehen und direkt kaufen — Busse auf Hauptrouten fahren so häufig, dass du selten vorbuchen musst (Ausnahme: Meteora, Olympia in der Hochsaison).

Busse auf den Inseln

Die meisten Inseln haben ein Basis-Busnetz, das die Hauptorte, den Hafen und die beliebtesten Strände verbindet — aber erwarte nicht den Schweizer Taktfahrplan. Die Qualität variiert extrem:

• Kreta: Exzellentes KTEL-Netz, fast wie auf dem Festland. Nordküstenachse Heraklion-Rethymno-Chania fast stündlich. Auch ins Hinterland brauchbare Verbindungen.
• Rhodos, Korfu: Gute lokale Busnetze zu den wichtigsten Orten und Stränden.
• Naxos, Paros, Zakynthos: Brauchbare Busnetze in der Saison (Mai-Oktober), Hauptorte und Hauptstrände werden angefahren.
• Santorini: Kleines aber funktionales Busnetz ab Fira zu allen Dörfern und Stränden.
• Kleine Inseln (Folegandros, Koufonisi, Sifnos, Milos): 2-6 Busse am Tag auf der Hauptroute Hafen → Chora → Strand. Im Winter oft gar keiner.

Wichtig: Fahrpläne ändern sich saisonal und manchmal spontan. Immer vor Ort an der Bushaltestelle oder beim lokalen Büro erfragen — die aufgedruckten Fahrpläne stimmen oft nicht mit der Online-Information überein.

Bahn — Nur Athen ↔ Thessaloniki (und Meteora)

Griechenlands Bahnnetz (Hellenic Train, ehemals TrainOSE) ist leider sehr eingeschränkt. Es gibt keine Küstenbahnstrecke und keine Bahnverbindungen zu den Inseln. Die einzigen touristisch relevanten Strecken:

• Athen → Thessaloniki: Die Hauptstrecke. Ab 2025 mit dem neuen Hochgeschwindigkeitszug (STADLER KISS) in ca. 3,5 Stunden (vorher 4,5-5h). Preise ab 15-30€ (Economy-Frühbucher). Bequem, modern, mit WLAN und Steckdosen. 5-6× täglich. Deutlich schneller und komfortabler als der Bus für diese Strecke.
• Athen → Kalambaka (Meteora): Direktzug durch atemberaubende Berglandschaft in ca. 4,5 Stunden. Die Strecke windet sich durch die Berge Zentralgriechenlands, über Viadukte und durch Tunnel — landschaftlich grandios! Aber nur 1-2× täglich. 15-25€.
• Thessaloniki → Kalambaka (Meteora): Ca. 3 Stunden, 2× täglich. Gute Alternative zum Bus.
• Athen → Patras: Strecke derzeit teilweise modernisiert, eingeschränkter Betrieb. Wird ausgebaut.
• Athen → Kiato (Ost-Peloponnes): Proastiakos-S-Bahn, nützlich für Tagesausflüge zum Kanal von Korinth.

Buchung: hellenictrain.gr — Online-Buchung möglich und empfohlen für beliebte Abfahrten. E-Ticket aufs Handy.

Athen ÖPNV — Überraschend gut!

Athens Nahverkehr ist modern, günstig und durchaus brauchbar:

• Metro: 3 Linien, sauber, modern, mit antiken Fundstücken in den Stationen (Syntagma-Station ist ein Mini-Museum!). Linie 1 (grün) nach Piräus (Fährhafen), Linie 2 (rot) durch die Altstadt, Linie 3 (blau) zum Flughafen. Einzelticket: 1,20€ (90 min gültig für Metro + Bus + Tram), 4,10€ (24h-Ticket), 8,20€ (5-Tage-Ticket). Flughafenticket separat: 10€.
• Straßenbahn: Vom Zentrum (Syntagma) entlang der Küste nach Glyfada und Voula — perfekt für einen Strandtag an der Athener Riviera.
• Busse: Dichtes Netz, aber chaotisch und ohne Klimaanlage im Sommer eine Zumutung. Google Maps zeigt Verbindungen und Echtzeit-Abfahrten zuverlässig an — nutze das!
• Taxi: Überraschend günstig für eine europäische Hauptstadt! Grundgebühr 1,29€, dann 0,74€/km tagsüber (Tarif 1), 1,29€/km nachts (Tarif 2, 00:00-05:00). Typische Strecken: Zentrum → Piräus ca. 12-18€, Zentrum → Flughafen: 38€ Festpreis (tags). Immer auf Taxameter bestehen! Oder die Beat-App (gehört zu Free Now) nutzen — funktioniert in Athen zuverlässig, zeigt den Preis vorab und verhindert Umwege.

Taxis & Ridesharing auf Inseln

Auf den Inseln ist die Taxi-Situation ... speziell. Auf kleinen Inseln gibt es oft buchstäblich nur 2-3 Taxis für die gesamte Insel. In der Hochsaison auf Mykonos oder Santorini kann die Wartezeit auf ein Taxi 30-60 Minuten betragen. Die Lösung: Nummer beim Hafen/Hotel erfragen und per Telefon bestellen (oder WhatsApp). Die Beat-App funktioniert in Athen und Thessaloniki zuverlässig, auf den Inseln meistens nicht. Uber existiert in Griechenland offiziell, leitet aber nur an reguläre Taxis weiter — kein Preisunterschied.

Wassertaxis: Auf manchen Inseln (Hydra, Spetses, Chalkidiki) sind Wassertaxis ein wichtiges Transportmittel, um abgelegene Strände und Buchten zu erreichen. Preise verhandelbar, typisch 10-30€ pro Fahrt.