Anreise & Transport
Mit dem Flugzeug
Norwegen hat ein dichtes Inlandsflug-Netz — bei den Entfernungen kein Wunder. Von Deutschland aus gibt es zahlreiche Direktverbindungen.
Die wichtigsten Flughäfen
| Flughafen | Code | Region | Anbindung |
|---|---|---|---|
| Oslo Gardermoen | OSL | Østlandet | Flytoget-Expresszug in die Innenstadt (20 Min., 220 NOK / 20 €) |
| Bergen Flesland | BGO | Vestland | Bybanen-Straßenbahn ins Zentrum (45 Min., 42 NOK / 3,80 €) |
| Stavanger Sola | SVG | Rogaland | Flybussen ins Zentrum (30 Min., 180 NOK / 16 €) |
| Tromsø Langnes | TOS | Troms | Flybussen ins Zentrum (15 Min., 100 NOK / 9 €) |
| Trondheim Værnes | TRD | Trøndelag | Flybussen ins Zentrum (35 Min., 175 NOK / 16 €) |
| Oslo Torp (Sandefjord) | TRF | Vestfold | Ryanair/Wizz Air-Hub. Bus nach Oslo (2h, 290 NOK / 26 €) — weit ab! |
Airlines ab Deutschland
SAS, Norwegian, Lufthansa, Eurowings, Widerøe, Ryanair, Wizz Air fliegen ab vielen deutschen Flughäfen nach Norwegen. SAS und Norwegian bedienen auch das Inlandsnetz. Widerøe fliegt die kleinen Flughäfen im Norden an (Leknes/Lofoten, Hammerfest, Kirkenes).
Flugpreise (Richtwerte, Hin- und Rückflug ab Deutschland)
| Ziel | Nebensaison | Hochsaison |
|---|---|---|
| Oslo | 50–120 € | 150–350 € |
| Bergen | 80–180 € | 200–400 € |
| Tromsø | 120–250 € | 250–500 € |
| Lofoten (via Bodø/Leknes) | 150–300 € | 300–600 € |
Tipp
Oslo Torp (Sandefjord) liegt 110 km südwestlich von Oslo — der Transfer dauert 2 Stunden und kostet fast so viel wie der Flug. Nur buchen, wenn der Preisunterschied zu Gardermoen wirklich groß ist. Für Bergen und Tromsø sind Direktflüge oft sinnvoller als der Umweg über Oslo.
Hurtigruten & Fjordkreuzfahrten
Die Hurtigruten sind keine Kreuzfahrt im klassischen Sinn, sondern eine Postschiffroute, die seit 1893 die norwegische Küste verbindet. Die Schiffe fahren täglich von Bergen nach Kirkenes (6 Tage nordwärts, 5 Tage südwärts, 11 Tage Rundreise) und laufen 34 Häfen an — viele davon nur wenige Minuten, genug für einen Spaziergang.
Die Route
Bergen → Florø → Molde → Kristiansund → Trondheim → Bodø → Stamsund (Lofoten) → Tromsø → Hammerfest → Honningsvåg (Nordkap) → Kirkenes. Auf dem Rückweg werden dieselben Häfen angelaufen, aber die Landschaft sieht bei anderem Licht völlig anders aus.
Preise
| Kabinenkategorie | Rundreise (11 Tage) | Teilstrecke (z.B. Bergen–Tromsø, 4 Tage) |
|---|---|---|
| Innenkabine | ab 1.800 € | ab 700 € |
| Außenkabine | ab 2.500 € | ab 1.000 € |
| Suite | ab 5.000 € | ab 2.000 € |
Fjordkreuzfahrten
Neben den Hurtigruten gibt es kürzere Fjordkreuzfahrten und Tagestouren: Fjord-Sightseeing ab Bergen, Flåm und Geiranger, Fjord-Safaris per RIB-Boot, Kajaktouren. Die elektrischen Fjordfähren von The Fjords (ab Flåm und Gudvangen) sind lautlos und nachhaltig — ein einzigartiges Erlebnis.
Tipp
Die Hurtigruten lassen sich auch als Teilstrecke buchen — z.B. Bergen–Tromsø (3–4 Tage) oder Tromsø–Kirkenes (1,5 Tage). Das spart Zeit und Geld. Im Winter (Oktober–März) sind die Preise deutlich niedriger, und die Chance auf Nordlichter vom Schiff aus ist hoch.
Züge: Bergensbanen, Flåmsbana & Co.
Norwegens Zugstrecken gehören zu den spektakulärsten der Welt. Die staatliche Bahngesellschaft Vy (ehemals NSB) betreibt das Netz. Das Schienennetz ist begrenzt (nur der Süden und die Mitte sind gut angebunden), aber die Strecken sind atemberaubend.
Die großen Bahnstrecken
| Strecke | Route | Dauer | Preis (ab) | Highlights |
|---|---|---|---|---|
| Bergensbanen | Oslo → Bergen | 6h 30 | 299 NOK (27 €) | Europas höchste Hochgebirgsstrecke: Hardangervidda, Finse (1.222 m), Fjordpanoramen |
| Flåmsbana | Myrdal → Flåm | 1h | 430 NOK (39 €) | Eine der steilsten Bahnstrecken der Welt: 863 Höhenmeter, 20 Tunnel, Kjosfossen-Wasserfall |
| Nordlandsbanen | Trondheim → Bodø | 9h 40 | 399 NOK (36 €) | Überquerung des Polarkreises, arktische Landschaft, Saltstraumen |
| Dovrebanen | Oslo → Trondheim | 6h 30 | 299 NOK (27 €) | Gudbrandsdalen, Dovrefjell (Moschusochsen!), Lillehammer |
| Raumabanen | Dombås → Åndalsnes | 1h 30 | 199 NOK (18 €) | Trollwand (Europas höchste senkrechte Felswand), Romsdal-Tal |
Tipps zum Zugfahren
- Frühbucher: Vy-Minipris-Tickets sind 2–3 Monate im Voraus am günstigsten (Oslo–Bergen ab 299 NOK statt 879 NOK)
- Komfort: Vy Komfort-Klasse (1. Klasse) bietet breitere Sitze, Steckdosen und kostenlosen Kaffee — lohnt sich auf den Langstrecken
- Norway in a Nutshell: Die beliebte Pauschalroute kombiniert Bergensbanen, Flåmsbana, Fjordboot und Bus. Buchbar über Fjord Tours (ab 1.690 NOK / 150 €)
Tipp
Die Bergensbanen ist eine der schönsten Zugfahrten der Welt — setze dich auf die linke Seite (Richtung Bergen) für die besten Ausblicke auf die Hardangervidda und die Fjorde. Im Winter ist die Strecke durch die verschneite Hochebene bei Finse besonders magisch.
Mietwagen & Straßen
Ein Mietwagen ist für viele Norwegen-Reisen die beste Wahl — besonders für Fjorde, Lofoten und Landschaftsrouten. Die Straßen sind gut ausgebaut (wenn auch oft schmal und kurvenreich), der Verkehr dünn, und das Fahren in Norwegen ist entspannt.
Preise nach Saison (Kleinwagen)
| Zeitraum | NOK/Tag | EUR/Tag |
|---|---|---|
| Nebensaison (Okt–Apr) | 400–700 | 35–65 € |
| Hochsaison (Jun–Aug) | 700–1.500 | 65–135 € |
Maut & AutoPASS
Norwegen hat ein elektronisches Mautsystem ohne Schranken: Kameras erfassen das Kennzeichen, die Rechnung kommt per Post (oder wird über den Mietwagenvertrag abgerechnet). Mautgebühren fallen an auf Autobahnen, in Tunneln, auf Brücken und in vielen Stadtgebieten (Bomring um Oslo, Bergen, Stavanger). Typisch: 20–60 NOK (2–5 €) pro Durchfahrt. Tipp: Bei längeren Aufenthalten einen AutoPASS-Chip registrieren — 20% Rabatt auf alle Mautstellen.
Die 18 Norwegischen Landschaftsrouten (Nasjonale Turistveger)
Norwegens genialste Idee: 18 ausgewählte Straßen durch die spektakulärste Natur des Landes, aufgewertet mit architektonischen Aussichtspunkten, Rastplätzen und Kunstinstallationen. Jede Route ist ein Erlebnis. Die bekanntesten:
- Trollstigen: Elf Haarnadelkurven, Wasserfälle, Aussichtsplattform mit Glasbrüstung
- Atlantikstraße (Atlanterhavsveien): 8 Brücken über das offene Meer — eine der schönsten Straßen der Welt
- Geiranger–Trollstigen: Die Königin der Landschaftsrouten
- Lofoten: Fischerdörfer, Strände und Bergpanoramen auf der E10
- Senja: Die „kleine Schwester der Lofoten", weniger besucht
- Hardanger: Obstblüte, Wasserfälle, Hardangerbrücke
Wichtige Verkehrsregeln
- Tempolimit: Innerorts 50 km/h, Landstraße 80 km/h, Autobahn 90–110 km/h. Wird streng kontrolliert!
- Licht: Abblendlicht ist auch tagsüber Pflicht
- Promillegrenze: 0,2 ‰ — praktisch Null-Toleranz. Strafen ab 15.000 NOK (1.300 €)
- Winterreifen: Pflicht von November bis Ostern (in der Praxis: sobald es rutschig ist)
- Fähren: Auf vielen Strecken unterbrechen Fähren die Route — Wartezeiten von 10–30 Minuten einplanen
Achtung
Norwegische Bußgelder sind brutal: 20 km/h zu schnell kostet ab 5.500 NOK (500 €), 30 km/h zu schnell ab 10.000 NOK (900 €). Handyverstoß: 5.000 NOK. Die Polizei kontrolliert häufig, besonders auf den Landschaftsrouten. Tempomat nutzen!
Fähren
Fähren sind ein integraler Bestandteil des norwegischen Straßennetzes. Entlang der Küste und über die Fjorde verkehren Hunderte Fährverbindungen — viele davon als reguläre „Straßenfähren" (ferge), die einfach Teil der Route sind.
Wichtige Fährverbindungen
| Route | Dauer | Preis (Auto + 2 Pers.) | Frequenz |
|---|---|---|---|
| Hella–Vangsnes (Sognefjord) | 15 Min. | ca. 200 NOK (18 €) | alle 20 Min. |
| Geiranger–Hellesylt | 65 Min. | ca. 450 NOK (40 €) | 4–8× täglich |
| Bodø–Moskenes (Lofoten) | 3h 30 | ca. 900 NOK (80 €) | 2–4× täglich |
| E39 Fjordkreuzungen (diverse) | 10–45 Min. | 100–350 NOK (9–30 €) | alle 15–30 Min. |
Tipps
- Keine Reservierung nötig auf den meisten kurzen Fjordfähren — einfach anstellen. Ausnahme: Bodø–Moskenes (Lofoten) im Sommer unbedingt vorbuchen!
- Bezahlung: Kreditkarte oder AutoPASS. Manche Fähren sind inzwischen bargeldlos
- Elektrofähren: Norwegen elektrifiziert sein Fährnetz rasant — viele Fjordfähren fahren schon elektrisch, lautlos und emissionsfrei
- Fährplan: Die Apps von Fjord1 und Torghatten Nord zeigen alle Abfahrtszeiten in Echtzeit
Tipp
Auf einer typischen Fjord-Rundreise nimmst du 4–8 Fähren. Die Kosten summieren sich: Plane 500–1.500 NOK (45–130 €) für Fähren in dein Reisebudget ein. Die Fährüberfahrten selbst sind oft das Highlight — frühmorgens auf dem Deck stehen, Fjordluft atmen, Berge bestaunen.
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